旧轴承尺寸测量

印字上通常有两段：型号和封型后缀。 例如 608ZZ —— 608 是型号，ZZ 是双面钢防尘盖。 有的还带品牌字样。

印字能认出来，事情就结束了：把型号填进 查型号页的搜索框，带不带横杠、写 ZZ 还是 2Z 都能搜到。

内径 d 就是套在轴上的那个孔的直径。 用游标卡尺上面那对细的内测量爪，插进孔里，慢慢撑开到两边都贴住孔壁，读数。

• 爪要撑在孔的正中间，也就是过圆心的那条线上。偏了会量小。
• 转动轴承，在不同位置测量两到三次，取最大读数。
• 不要用爪尖硬撬孔壁，微型轴承的内圈很薄。

金蓝目录里的公制内径是整数毫米：2、3、4、5、6、7、8、9、10、12、15、17、20、22、25、 28、30、32、35、40、45、50、55、60。量出来接近哪个整数，就是哪个。

外径 D 就是压进机壳孔里的那个外圆直径。 用卡尺下面那对宽的外测量爪，卡住外圈的外圆，轻轻收到贴紧，读数。

• 爪要卡在外圆最粗的那一圈上，也就是过圆心的方向。斜着卡会量大。
• 转动后复测一次。外圈有压伤或毛刺时避开该处。
• 法兰型（型号带 F、MF、FR、FMR 前缀）的外圈端面上多一圈凸缘， D 是凸缘下面那段圆柱的直径，不是凸缘的直径。凸缘直径叫 Df。

宽度 B 就是轴承的厚度。 把轴承立起来，用外测量爪夹住两个端面，读数。

• 卡尺夹在外圈两个端面上测量。部分型号内圈宽度与外圈不同，测内圈会得到另一个数值。
• 不要夹在防尘盖上。盖比端面略低一点，夹上去读数会偏小。
• 手劲轻一点，夹紧了会把闭式轴承的盖压变形。

量到 0.1 mm 就够。轴承的公称尺寸是整数毫米，真正到微米级的公差 （内径内控 -1 ~ -6 μm）卡尺量不出来，也不需要客户量 —— 那一层由厂内的气动量仪和圆度仪管。